北京时刻5日晚上，国足从上海启程赶赴澳大利亚阿德莱德，备战10月10日世初赛18强赛第三轮客场和澳大利亚的比赛。

这次往复澳大利亚，中国足协仍是有计划过包机，但最终出于幸免激勉舆情的有计划作罢。这意味着，对阵澳大利亚和印尼这两场比赛，国足全队将面对相比严峻的路径驱驰磨真金不怕火。

王大雷因为躯壳原因皆莫得进入高强度的侦探。

国足全队是搭乘5日20点20分的MU561航班飞往悉尼，全程展望耗时11个小时不到，抵达悉尼后球队将换一个航站楼，恭候几个小时的转化时刻，立时搭乘航班飞往中澳之战比赛地阿德莱德。这么一来，球队本次客场之战用来路径的时刻差未几便是整整24小时。

而在规定本场和澳大利亚比赛后，国足全队将从阿德莱德复返主场和印尼比赛地青岛，阿德莱德和青岛之间莫得直达航班，算上转化时刻本次归国行程约为18个小时，若是航班顺利，国足将于北京时刻11昼夜深智力抵达青岛入住酒店。

此前，据《体坛周报》和《北京后生报》线路，中国足协曾有计划这次往复澳大利亚行程采选包机形态，初志是有计划幸免球队路径消费。因为中澳之战赛地阿德莱德和国内城市莫得直飞航班，而通盘这个词36强赛期间，不管是赶赴曼谷、新加坡照旧首尔，国足皆是凡俗民航启程，18强赛首战日本去东京亦然如斯，这是因为这四个城市皆有相比毛糙的民航航班不错遴荐。 

包机本是备战顺次中平方的遴荐。比如9月世初赛期间，沙特往复中国亦然包机，而10月印尼也将流通作客巴林和中国，印尼足协也决定雅加达-麦纳麦-青岛-雅加达通盘这个词行程皆采选包机的形态。

路径驱驰，成为主帅伊万这次需要愈加留意有计划的不利身分之一。

据澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者了解，诚然主流媒体和专科媒体关于包机往复澳大利亚的形态给以认知，但此前传出包机的说法后，公论场上照旧负面声息居多，最终中国足协照旧采选凡俗民航航班的出行形态，有很猛经过亦然有计划幸免激勉舆情的身分。

当今，困扰国足最大的问题照旧球员躯壳的疲倦，海港、申花和泰山这三支进入亚冠联赛和足协杯半决赛的球队在畴前20天时刻内打了6场比赛，因此包括朱辰杰、武磊、阿兰和杨泽翔等球员无法随队远征澳大利亚，而王大雷、高准翼、林良铭、费南多等球员，也因为躯壳原因皆莫得进入高强度的侦探。

5日启程前本日上昼的侦探前，伊万科维奇主教会对球员说，他们应该笃信我方是看成中国最佳的球员，来代表国足参赛的。他还教导全队，应吸取对阵沙特队比赛时的教学。伊万觉得，诚然镇守主场的澳大利亚队是取胜的热点，但中国队莫得情理“缴械”。因此，国脚们理当酬出更多勉力，确保本队的踢法更具侵扰性，更相宜躯壳顽抗。球队应该饱读足勇气，面对挑战。