汇通网2月12日讯—— 最新数据闪现,2025/02/12 波罗的海干散货指数(BDI)报 776 点,创5天最低,较前值跌3.12%,创2025/01/24以来最大跌幅,且为邻接第3宇宙落。
最新数据闪现,2025/02/12 波罗的海干散货指数(BDI)报 776 点,创5天最低,较前值跌3.12%,创2025/01/24以来最大跌幅,且为邻接第3宇宙落。其中,巴拿马型运脚指数(BPI)报983 点,较前值跌2.77%,海岬型运脚指数(BCI)报711 点,跌8.73%,超灵便型船运价指数(BSI)报724 点,涨1.97%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海往还所干散货海运指数(用于臆想输送干散货商品的船舶运脚)周三邻接第三个往以前下落,其中好望角型船运脚跌至近两年来的最低水平。
琢磨好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的指数下落25点,至776点。
海岬型船运价指数下落68点,至711点,创2023年2月以来的最低点。
海岬型船舶往往输送15万吨货品,举例铁矿石和煤炭,其平均日收益下落559好意思元,至5,899好意思元。
铁矿石期货周三反弹,因投资者将重倡导转向对主要坐褥国澳大利亚可能出现的供应中断。
巴拿马型船运价指数下落28点,至983点。
巴拿马型船舶往往输送60,000-70,000吨煤炭或谷物货品,其平均日收入下降253好意思元,至8,848好意思元。
本周早些时候将钢铁和铝关税晋升至25%后,好意思国总统特朗普的照拂人当今正在敲定互惠关税计较。
不外,分析师指出,由于好意思国大部分入口商品来自加拿大、巴西和墨西哥,因此对干散货行业而言,钢铁和铝关税的上调幅度将很小。
在微型船舶中,超灵便型船运价指数.BSIS高涨14点,至724点。
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