财联社4月4日讯（裁剪 赵昊）周三（4月3日），著名对冲基金司理莱坎德（Per Lekander）暗意，他以为特斯拉公司往常可能会歇业，股价可能会跌至14好意思元。

　　前一日，特斯拉公布的汇报败露，这家电动汽车制造龙头第一季度委派了386，810辆汽车，不仅远低于分析师的预期，还录得2020年第二季度以来初次同比下落。今日，特斯拉股价收跌4.9%，报每股166.63好意思元。

　　莱坎德告诉媒体，“这将是特斯拉泡沫幻灭的初始，这可能是当代历史上最大的股市泡沫了。”他补充称，“我确凿以为，这家公司可能会歇业。”

莱坎德是投资经管公司Clean Energy Transition LLP的经管合鼓励说念主，在民众动力界限领有三十多年的责任教化，并因准确预测2018年碳价钱飙升而着名。

天然这家投资经管公司宣称我方是“动力转型的积起劲量”，但自2020年起就一直在作念空特斯拉的股票。莱坎德2021年曾暗意，特斯拉处在泡沫之中，今日特斯拉的股价收于233.94好意思元。

　　在最新的采访中，莱坎德对特斯拉的见解愈加强硬，他以为其股价可能会跌至14好意思元。他诠释说念，这个数字是基于全年每股收益1.40好意思元谋略得出的，“特斯拉仍是是一支莫得增长出路的股票，预期市盈率应该只消10倍。”

　　以周二收盘价为基准，特斯拉股价还需要下落约91%才调达到莱坎德所述的水平隔邻，年头于今该股仍是跌超30%。莱坎德说说念：“特斯拉的股票价值也不太可能跌到14好意思元，因为鄙人跌的流程之中它就会歇业。”

特斯拉股价周线图

　　莱坎德称，特斯拉的贸易形貌一直是基于强壮的收入增长、垂直整合，以及面向浪费者的凯旋销售。他指出，垂直整合形貌在公司处于增长久时能颠倒出色，但在销量下滑时也会对公司变成打击。

垂直整合是指一个公司在某个产业链上涉足多个层面，从出产方法到销售方法的一体化筹办形貌。这种筹办形貌允许公司戒指统共价值链，从而更好地掌捏出产和销售流程，缩小老本，提高恶果，增多利润。

对与特斯拉来说，垂直整合的风险是其逾额研发过问可能无法已毕手艺设念念的不细目性。2017年委派Model 3时，特斯拉本来念念耕作一条高度自动化的活水线以提高出产恶果，但公司高估了机器的才略，令公司一度堕入产能地狱。

　　特斯拉在汇报中将产量的下降沮丧于一些供应链终局的外部身分，对此莱坎德指出，失望的委派量与这些原因无关，而是一个“需求问题”。

　　他还提到，Model 3和Model Y这些落伍的车型占据了大部分的销量，令他看不到往常两年销量复苏的根由。

　　科技博客Radio Free Mobile的首创东说念主Richard Windsor在周三的揣度汇报中称，现时仍是莫得饶沃浪费者怡悦为特斯拉等电动汽车公司费钱，Windsor还质疑特斯拉高达5000亿好意思元的商场估值，以为股价存在很大的下落空间。

　　在莱坎德这样的“大空头”重回高调之际，特斯拉的“大多头”也有点失去信心。特斯拉“死忠粉”、投行Wedbush战略师Dan Ives称，“天然咱们此前就预测Q1委派会很灾祸，但没念念到会这样糟，这是一场难以诠释的不幸。”

　　Ives在最新的汇报中写说念，令东说念主失望的Q1是特斯拉故事中的一个始创性时候，“对马斯克来说，要么扭转如今灾祸的地方，要么前线就会出现一些更阴雨的日子，可能会侵略特斯拉的长久发展。”

股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条目单、个股雷达……送给你>> 海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱裁剪：马梦斐