和2月比拟，大部分新势力车企3月的销量出现了回暖。

　　4月1日，多家新势力车企公布了3月委派量。其中，问界品牌络续保握强势发扬，单月销量握续破3万辆；因MEGA上市遇到公论危急的理念念汽车3月委派新车约2.9万辆，较2月有所回暖，但距离其巅峰时刻5万辆的月委派量差距昭彰。此外，零跑、蔚来、小鹏等新势力车企3月销量齐出现了环比回升。

　　分车企来看，问界全系3月委派量为31727辆，环比增长50.07%，其中问界M7委派量为24598辆。自昨年9月发布以来，问界新M7便一直处于供不应求的现象，近两月以来，该车依然成为问界品牌的销量主力家具。2月底开启委派的问界M9委派量也达到6243辆。除了发布委派量外，4月1日，问界新M7初学型车型起售价从24.98万元下调2万元至22.98万元。

　　昨年遥遥超越的销冠理念念汽车络续被问界压制，3月理念念汽车委派量为28984辆，环比增长43.12%。本年的第一季度，理念念汽车暂时告别了“顺风顺水”的高速增长阶段。该公司首款纯电家具MEGA上市之后遇到公论危急，订单量不足预期，理念念汽车董事长李念念发布里面信称，理念念汽车存在过分关怀销量的问题。理念念汽车自上而下过于关怀销量和竞争，让理念念汽车底本最擅长的用户价值和计算后果显赫下落；接下来，理念念汽车将缩小销量的预期，转头健康的增长，聚焦用户而非竞争。

　　初度终了年度毛利率转正的零跑汽车在3月委派量为14567 辆，环比增长121.86%。3月2日，零跑汽车发布全系2024款车型，进一步提高性价比。此外零跑汽车方面暗示，4月的北京车展上，零跑汽车将发布旗下的第五款家具。

　　蔚来公布3月委派量为11866辆，环比增长45.92%。4月1日，蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，油车用户置换蔚来2024款新车，在现存战术外还可得回罕见1万元的选装基金补贴。此外，半个月前蔚来还通过调养BaaS电板租用就业价钱体系的花式，缩小用户的购车老本。

　　小鹏汽车3月共委派新车9026辆，环比增长98.59%。其中小鹏X9委派3946辆，上市3个月累计委派近8000辆。北京车展上，小鹏汽车将发布旗下的第二品牌MONA技俩，小鹏汽车董事长何小鹏暗示，该品牌首款家具将入局10万~15万元级别市集，并具备高档智能驾驶智商。

　　哪吒汽车本年3月销量为8317辆，环比增长36.7%。哪吒汽车方面暗示，桐乡工场正进行改建扩建工程，对3月和4月产量有较大影响。

　　传统车企孵化的新动力品牌中，岚图汽车3月委派新车6122辆，同比增长102%，环比增长92.39%；广汽埃安3月全国销量32530辆，环比增长95.1%；极氪3月委派 13012 辆，环比增长73%。

　　相较于2月，新势力车企3月的销量巨额向好，但值得防备的是4月1日初始，已有多家新动力车企官宣降价或推出优惠门径。除了问界降价、蔚来推出购车补贴外，4月1日小鹏汽车晓谕为G9提供购车补贴，该车起售价下探至24.39万元；极氪推出极氪007后驱增强版车型，在售价不变的情况下增配。

　　开源证券的研报以为，降价潮受乘用车市集产能相对饱和、碳酸锂等新动力车原材料降本、新动力车霸占燃油车市集份额、头部车企安详市鸠集位等多重身分驱动。头部车企通过限度化出产、产业链资源掌控等，在老本端具备一定的上风。头部车企发起降价，其他车企追随降价时利润会进一步压缩、濒临被淘汰的风险，因此降价是头部车企安详市鸠集位、提高产能专揽率的遑急时间。

　　何小鹏则于近期暗示，一季度以来，行业的价钱战愈演愈烈，有一批企业出局，也有知名科技公司罢手对造车的干涉，这符号着2024-2027年智能电动车的淘汰赛精良初始；接下来的竞争不仅要看短期的限度份额，愈加锻练车企在高质料且高后果的限度化、智能化、海外化等多个维度上是否握续超越。