汽势 Auto-First 丨刘天鸣

品性，既是家具的坐褥线，亦然经得起磨练的时刻线，更是衔接企业和消费端的人命线，串起上汽大家 40 年。

在振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化责任中，依托德系步骤建立起国产零部件体系，让德系品性有了中国注解。

奠基中国汽车步骤体系

由于中国汽车工业起步于商用车，与乘用车联系的配套零部件企业险些为零，桑塔纳的国产化程度绝顶从容，初期零部件国产化率仅为 2.7%，唯有轮胎、喇叭、天线等肤浅的零部件为国产，发动机、底盘、车身等主要零部件齐需要从海外入口。

无数的零部件入口，不仅虚耗无数外汇储备，不利于上汽大家的发展，还不会裁汰中国汽车工业体系与寰球汽车业的差距。

为了加快升迁桑塔纳国产化率，上汽大家于 1987 年 12 月召开"上海桑塔纳国产化责任会议"，次年组建"上海桑塔纳轿车国产化共同体"，敲定桑塔纳国产化辞退"高步骤，高质地，毫不搞瓜菜代"。

已毕高步骤和高质地的国产零部件替代并非易事，不仅穷乏本事与步骤，还穷乏修订经费。针对缺本事与步骤，上汽大家从德国大家返聘 20 多位退休工程师来华培训和指挥零部件坐褥，并按照包括初学关、首件样品关、工装样品关、质地保证体系评估关、批量供货关和稳固供货关的德国大家零部件供应"六说念关隘"鼓动零部件国产化，进而确保零部件领有 100% 及格。

尔后，上汽大家引入德国汽车工业协会 VDA（德国汽车工业质地步骤），通过一整套进程轨制，匡助企业保质保量坐褥。

关于穷乏修订资金，上汽大家每卖出一辆桑塔纳，便抽取 2.8 万元利润，组建了几十亿元的"桑塔纳基金"，为零部件企业提供了通晓的坐褥线修订用度。

在多方的辛勤下，上汽大家国产化率有了显耀提高，1993 年投产的桑塔纳国产化率达到 82.2%，1998 年国产率提高到 92.89%。上汽大家国产化率的升迁，鼓动中国汽车上游产业链的诞生。

桑塔纳国产化率升迁过程中，上汽大家也迟缓建立起全价值链的过程质地解决法子。1995 年到 1997 年间，上汽大家先后通过 ISO9001 质地体系认证和 ISO14000 环境解决体系认证，高品性成为上汽大家的底色。

从国产化到合并开荒

鼓动诞生中国零部件坐褥体系的同期，上汽大家也在积极探索自主研发筹算汽车。早在 1990 年，上汽大家便已参与到桑塔纳改型中，先后推出基于中国商场需求的桑塔纳 2000 以及"期间超东说念主""开脱沸点""俊杰""期间宠儿""期间阳光"等系列改进车型。

同期，上汽大家通过合并研发波及造车的中枢。在与德国大家合并开荒帕萨特 B5 时，上汽大家为打造合乎中国消费者长轴距需求，重新对车辆的后门、车顶、排气管、后桥等位置开荒，累积下谨慎的车型研发教授。

在"拿来主见"盛行的 21 世纪第一个 10 年，上汽大家依托原土化开荒教授与自主研发技艺，开启向"自主筹算研发型"企业转型，将德系品性与中国需求和会。

2006 年，完扫数全由上汽大家筹算的"哪吒"量产见识车在畴昔北京车展上亮相，向外界展示了上汽大家的开荒实力和对将来商场的主理。两年后，基于"哪吒"量产见识车打造的 LAVIDA 朗逸上市。行动第一款全新自主筹算和开荒的大家品牌车型，LAVIDA 朗逸将中国消费者需求、大家汽车开端进的本事以及德系品性和会，赶快获取消费者招供。

LAVIDA 朗逸上市畴昔，累计销量松驰突破 10 万辆。随后几年间，上汽大家立他乡围绕 LAVIDA 朗逸生息出朗行、朗境等车型，将一款车拓展成为一个家具眷属。时于当天，LAVIDA 朗逸眷属收成超 550 万用户可爱，成为中国度用轿车商场的常青树。

LAVIDA 朗逸只是是上汽大家原土化研发与全球化品性和会的一个缩影，2011 年的全新帕萨特、2015 年的 Lamando 凌渡、2016 年的 PHIDEON 辉昂等等，上汽大家以出色的自主研发实力以及弘大的体系力，推出一款又一款合乎中国消费者需求的家具，引颈中国汽车产业发展。

德系品性的新阶段

濒临汽车产业变革，上汽大家的德系品性在智能化电动化上雷同得以展现，不管是 ID. 眷属、Pro 眷属已经将来面向中国商场的数十款新车，为用户带来智能新体验的同期，永久遵照超卓品性。

在新能源汽车规模，上汽大家 ID. 眷属以超卓的品性和智能化的立异成立，为消费者带来更好开、更忠良的品性纯电。ID.3 忠良款和 ID.4 X 忠良款构成的" ID. 双子星"，配备了三星 Exynos Auto V7 车机芯片和 ID.S 5.0 车载系统，威胁利诱为用户带来好用实用的智能出行体验。

上汽大家 ID. 眷属传承了德系高品性。以 ID.3 为例，要道部位聘任 1200 兆帕的超高强度热成型钢，有用陈腐碰撞对乘员舱侵入的同期，对能源电板提供稀奇保护。为了阻绝热扩散的发生，ID.3 的能源电板包装甲聘任 120 说念遨游激光焊合加持铝底护板，电芯经过 338 项远超国度步骤条款的品牌步骤考据。此外，上汽大家 ID. 眷属上市前齐经过超百万公里的整车说念路经久测试，确保用户体验到一致的德系品性。

高品性的智能成立加上一如既往的德系品性，上汽大家 ID. 眷属收成广阔消费者招供。11 月份，上汽大家 ID. 眷属以 1.44 万辆的销量成绩，稳坐结伙纯电销冠宝座。其中，ID.3 上市以来累计销量跨越 20 万辆，成为紧凑级纯电动汽车商场中为数未几的结伙"势力"。

在燃油车商场，上汽大家为德系品性插上智能的翅膀，途不雅 L Pro、帕萨特 Pro 以及 2025 年上市的途昂 Pro 全面鼎沸消费者对智能燃油车的需求。高通 8155 车规级芯片搭配原土化交互筹算理念打造的 UI 和 UX 筹算，使得上汽大家 Pro 眷属的智能座舱系统反应赶快、操作畅达。基于文心一言大模子开荒的"智能语音 GPT "，为用户提供用车指南、案牍创作、学问百科、文娱助手、灵感绘制、行程磋磨等智能体验。

不啻于打造合乎中国消费者需求的智能座舱，上汽大家 Pro 眷属在智驾层面更是冲破消费者固有领路，由大疆车载团队与上汽大家合并研发的 IQ.Pilot 智能补助驾驶，大要已毕 L2++ 级驾驶补助功能，为消费者带来与主流新能源家具忘形的智驾技艺。

跟着汽车产业的变迁，上汽大家以绽开和会的姿态，将国际品牌造车教授和品性与原土本事上风强强合并，让家具更适合中国说念路环境特色和中国消费者需求，鼓动企业可络续高质地发展的同期，为结伙 2.0 期间打了个样。

汽势不雅：品性出众深刻东说念主心

上汽大家的 40 年，德系品性聚会永久。

在桑塔纳零部件国产化程度中，高步骤的坐褥本事与解决体系，带动一批中国零部件企业从作坊跃升到国际化企业。在中国汽车黄金十年，上汽大家将原土研发实力与德系品性和会，获取商场的口碑和用户的信托。新期间，上汽大家将原土化立异本事融入德系品性之中，陆续为中国消费者提供更多高品性家具。

出众的品性，是上汽大家获取 2800 万用户的基石半岛彩票，是其长青于商场的密码，更是其遵照"永远主见"最真确的写真。