迈凯伦赛车性能突飞大进的无边

自从迈凯伦车队在迈阿密大奖赛上玩了个大招，车队就像开挂了相同，紧追猛赶着红牛。他们的MCL38赛车几乎成了赛说念上的速率怪兽，并且是通盘赛车场里独一莫得彰着短板的车。这辆赛车就像是全能选手，无论是高速弯说念也曾慢速弯角，或是需要过草地的情况，齐能应酬自由。

那么，他们是怎么把一辆赛季初可能只排第四的车，一下子变身为最快赛车的呢？这内部，罗伯特·马歇尔的加入功弗成没。马歇尔关联词红牛车队的老牌底盘总监，自红牛建设以来就在米尔顿凯恩斯的公司里职责，他和空力群众阿德里安·纽维通盘，打造出了多辆冠军级别的赛车。他的底盘机械贪图才能和纽维的空气能源学资质勾搭，几乎是绝配。

若是单看MCL38的外不雅，它的贪图可能显得有些保守，莫得什么很是亮眼的场合。但马歇尔通过他的雄壮机械贪图才能，让这辆车领有了更等闲的赛说念稳健性。无论是怎么精确地畛域底板的高度和吊挂的刚性来在高速弯说念中保持寂静，也曾在慢速弯角或向起程肩时，减少震荡，他的贪图齐展现出了超卓的性能。

迈凯伦吊挂贪图：罗布·马歇尔的空气能源学钥匙

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自从地效时期莅临F1，吊挂贪图就像翻开赛车空气能源大门的金钥匙，而迈凯伦咫尺手抓的这把钥匙，不错说是通盘车圈里最闪亮的那一个。这把钥匙不仅能让赛车的机械性能大幅提高，几乎就像是给空气能源学性能加了个加快器。有马歇尔这位妙手在，迈凯伦无须把赛车贪图得跟红牛相同激进，不仅减少了出错的风险，还能让赛车有无穷升级的空间，并且在风洞测试、模拟器以及赛说念数据之间找到完满的均衡，简直棒极了。

罗布·马歇尔这个东说念主，在车圈里的重量关联词重得不得了开云彩票(中国)官方网站，就像天平上能决定输赢的那块大石头。你看他离开红牛后，RB20那款车在慢弯和路肩的发达就彰着不如东说念观点，这足以诠释他的鬈曲性。