现时有许多车黑皆在拿比亚迪的65L大油箱开喷，确切是挑不出其他不错抹黑的场地了吗？不平比亚迪秦L百公里不到3L的超低油耗半岛彩票，却拿着东说念主家的油箱容积收拢不放，有东说念主喷油箱大，然而他们却忽略一个问题：

油箱大、车重、但是油耗反而很低很低，按理说，手脚一台整备质料达到了1.77吨的B级轿车，这么的分量一经杰出了全球迈腾、雅阁、凯好意思瑞。但是比亚迪秦L的油耗却唯有迈腾、雅阁的三分之一，致使四分之一！

车越重，表面上越费油，车越重车也稳，高速开起来安全感终点强，比亚迪秦L颜值在线，内饰邃密，空间越级，妥妥作念到了行业内的“价钱屠户”。秦L在5月28日追究上市，6月初天下铺货，上市就委用，上市的第一个完好月份就狂卖2.01万辆。

网上没赢过，销量没输过！

掌捏了公论制高点的某些车黑和黑公关们，找寻多样情理不停抹黑比亚迪。但内容上，比亚迪秦L却在诸多负面网罗评价之中没赢，却得回了极大的阛阓销量！竟然，0购置税和9.98万元的超低起步价，4.83米的超大尺寸和后排大空间，更有初学版即高配的特点，骤然就让这款比亚迪秦L大获告捷，备受热心，何况一经火到了海外，好意思国东说念主也期待私运该车，让好意思国东说念主也不错不再忍耐能源孱弱的马路三大妈。

秦L首月斩获2.01万辆，销量终点出色，何况该车的单月销量不错达到雅阁＋凯好意思瑞＋天籁。也曾月销量2万多台的“日系三剑客”，现时纷纷打七五折促销，但销量皆在不停下滑，势头无法逆转了。

诚然现时的雅阁和凯好意思瑞皆加长了车身和轴距，迥殊是全新雅阁的车身长度达到了4.98米，九代全新凯好意思瑞达到了4.91米妥妥的准C级车的势头。但这些皆是假把式，中枢时期没越过，其余皆是虚的。

（拿着秦L的65L大油箱说事大部分皆是车黑。）

但是雅阁、凯好意思瑞至少需要交纳1.3万元的购置税，相配于比亚迪秦L携带价的七分之一，敷裕让不少客户废弃日系B级轿车，聘用秦L卤莽姊妹车海豹06。毕竟10万傍边的乘用车挥霍群体终点介意一万两万的差价，致使能降下来一千块也好。这就是比亚迪秦L身为“价钱屠户”的实力。

比亚迪秦L即即是最低配，9.98万元的版块，也领有7.9秒破百的超强能源，中低速用的皆是电动机，唯有达到80km/h的时代才会使用1.5L内燃机，因此杂音极低，因为莫得变速箱是以莫得任何抑扬，这极少吊打以平顺著称的良马5系。

雅阁1.5T最廉价钱为13.8万元，但是交纳购置税后落地最低也要15.9万元！但是雅阁最低配，内饰用料大部分是塑料，加快十秒能力破百，CVT变速箱确凿没什么抑扬，但是急加快就很弱，买个菜还不错，但是拼加快确切拉胯，加油时肉疼，一箱油400多元却开不到600km，这照旧省油著称的日系车吗？

反不雅秦L是电车质感，智能化一流，平素代步高放工不错用到80km的纯电续航，基本无用油，终点省钱，但雅阁凯好意思瑞天籁再省油，一个月至少也需要800元的油费。

这亦然为什么6月份，秦L销量能达到雅阁三倍的原因！

价钱屠户确切不是说说，而是具备超强的概述实力和性价比。这照旧秦L刚刚上市第一个月的销量收获，昔时一朝该车的产能爆发之后，单月销量至少不错达到5万＋，海豹06也能达到4万＋，毕竟这两款车现时还有15万多台的订单还没委用，产能有限，昔时可期，日系三剑客透彻在中国阛阓没昔时了。

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