4月23日，一场别开生面的时间发布会，在京城久负知名的地标性Live House——北京原土王牌LIVE中张开，透顶颠覆了公共对时间发布会那没趣、干瘪的固有印象，而这便是广汽传祺应答新期间所作念出的更动之一。

除了有知名的蒙古族乐队安达组合献唱外，更有看点的是，华为车BU高管也出席现场，并公开了华为与广汽传祺和解的音讯。

智驾“双途径”，和解、自研都头并进

话说回想，华为和广汽传祺和解这一音讯，坊间早就在传，直到搭载有华为车机系统的M8宗匠时尚版被推出后，这事的真确度才粗疏增大。其实，不只单是华为车机，就连华为高阶智驾，广汽传祺新能源改日也会搭载。

换句话来说，广汽传祺新能源后头，也能“遥遥朝上”。

天然了，思遥遥朝上仅靠“拿来”的东西还不够，还需要我方肚里有墨水才行。手脚时间大牛的广汽传祺，在智驾这一块也有了新进展。据官方先容，它们将带来GARCIA无图纯视觉智驾功能，这一系统具备远超行业的精确意会复杂交通谈路、极度的交通讯号识别以及应酬劳杂多变场景的三大中枢身手。

深信有自研的无图纯视觉智驾和华为高阶智驾这两张“牌”，广汽传祺新能源大概在新能源汽车下半场有着精采的“开局”。天然，仅靠智驾还不及以稳赢，还需要更多，比如更牛的电板时间，又比如更全面的底盘、架构等等。

带灵魂、眼睛的底盘

家喻户晓，国内有两大厂商的底盘时间很突出，一个是祥瑞，一个便是广汽传祺。而此次发布的i-GTEC2.0时间中也提到了，广汽传祺将钜星智控底盘再次升级，使其集成更多顶端科技。

举例，可提前识别前线碎石路/积水并快速抬升底盘，以及能云尔遥控的智能预瞄多腔空悬。又如能随时监控底盘景色的“底盘智能医师”，以及能在进犯情况下智能泄压，作念到急刹车也能让车内咖啡千真万确的智能预泄压。另外，流程升级后的底盘，还具备乾坤掉头，让车辆在窄路能一把掉头。

朝上行业一代的“三电”系统

“三电系统”一直是新能源汽车的中枢，针对这一方面，广汽新能源带来了基于寰宇一碳纤维转子电机的夸克电驱2.0。对比浅薄驱动电机，它的能量更紧凑、性能也更强。此外，再配合广汽传祺的高热遵循（46%）混动专用发动机，除了能结束超强能源外，还兼顾超幼稚耗，就推崇来看至少朝上竞品一代。

除了电驱，此次发布的i-GTEC2.0中也包含了另一“大杀器”——全固态电板，这是由广汽传祺自主研发，能量密度超400Wh/kg的真固态电板，对比传统锂离子液态电板，密度擢升50%以上。况兼，固态电解质也让其领有更耐造、更耐热的特征，使其莫得安全躁急。

诚然有着超强的夸克电驱2.0和朝上业内的全固态电板，但如若不作念能量处置也难以使其证实最大作用。是以，广汽传祺新能源带来了一个“能量处置行家”，它能通过大数据先见前线路面并通过超6000核CPU的超强算力来智能地点电量，使得车辆能作念到更长的纯电续航，更少的发动机运转时刻，让电车体验显着擢升。

全新新能源平台，更丰富、高效的车辆功能

平台，是造车的基础，莫得一个好的平台难以在竞争日益热烈的阛阓环境中站稳脚跟，广汽传祺手脚一线品牌天然分解这一道理。基于i-GPMA2.0，广汽传祺新能源带来了全新的新能源车专属平台。

这一平台不只是局限于缔造混动、插混、增程中的某一种车型，而是一都都能缔造。基于此新平台，广汽传祺新能源也将领有庞大的产物矩阵，以及更多的“战将”。值得一提的是，这一新平台也将搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，集周全域核默算法，算力擢升50倍，传输遵循擢升10倍，让整车功能“常用常新”，抓续擢升用户体验。

四三说：

产物决定销量，时间决定改日，关于每一个汽车品牌而言，时间频频是最中枢，亦然不成或缺的。广汽传祺i-GTEC2.0的到来，亦然对广汽传祺新能源的改日打下了坚实的基础，不管是兼顾性能与能耗的夸克电驱2.0，一经领跑同业的全固态电板，都有着过东谈主的实力。同期开云彩票·(中国)官方网站，再加上华为的赋能，咱们也深信广汽传祺新能源后头会获得“1+1＞2”的后果。

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