坦克品牌火了之后，长城在硬派越野范畴的功勋车型——哈弗H9反倒是有点无东谈主问津的景况，月销量终年保捏在3位数陡立，不外在这台车上市的10年技巧里，照旧收成了大都拥趸，是以全新换代H9的音信一出就获取了巨额的柔软。

现在该车的量产车型还是在重庆永川出产基地持重下线，前不久的工信部生动车新产物公式中，柴油H9的7座也还是陈诉，而早在昨年该车路试就还是在作念了，预测离持重上市竟然不远了。

这一次全新换代哈弗H9是依托坦克平台打造的，有东谈主说不错把它当作是搭载2.0T发动机的坦克500，如实从尺寸上来看二者很接近，外挂备胎版块的长度都是5070毫米，轮胎规格均为265/60 R18，轴距也都备一致，都是2850毫米，宽度和高度方面，全新哈弗H9要稍稍大极少点。

另外哈弗H9也提供了一款带“外挂小书包储物盒”的版块，车身长度短了120毫米，唯有4950毫米，其他数值不变，在这个尺寸里作念5座照旧挺宽裕的，作念7座车型，第三排则稍显拥堵，顺应救急，况兼座椅单薄、高度也一般，长技巧乘坐并不沸腾。

7座的后备厢容积比较小，不外第三排座椅不错放倒且接近放平，泛泛当个大5座车型到也挺合适的，需要的时候第二排座椅的坐垫也不错前翻，靠背往前放倒，进一步膨胀空间。

外不雅是全新哈弗H9最有争议的方位，因为如实跟哈弗猛龙太像了，方盒子造型，刚直车头圆形大灯组，蚌式机盖，都是人人所练习的元素，本色上为了转型新能源，哈弗猛龙属于插队身份，抢在全新哈弗H9换代之前上市了，这也导致好多东谈主以为哈弗H9像大号猛龙。

不外好在二者之间并不存在竞争相关，哈弗猛龙是承载式车身，搭1.5T插电混动+Hi4电四驱，属于轻越野限制，而哈弗H9则是隧谈越野车型，禁受非承载车身结构，短前悬长后悬狡计，接近角很大，达到了31度，离去角稍小，唯有25度，领有牵引天资，最大牵引质地为2500千克，车尾提供拖车方孔和点连商议选装。

内饰部分跟猛龙也很像，T型中控台对称式布局，横平竖直，看着比较硬朗，进步液晶形貌和大尺寸的悬浮式中控屏，车内保留了好多物理按键，包括空调、座椅加热透风、坦克掉头、前后差速器锁以及低速四驱等，关于越野车型来说，照旧物理按键最苟简实用。

主副驾的A柱都提供了越野拉手，另外副驾手套箱上方还有一个尺寸更大的拉手，内饰的在材质上到是没过于认真，中控台面部分和门板内侧扶手位置是软性材质包覆，其他方位照旧硬塑料为主。前两排座椅填充富厚，提供打孔和缝线惩处。

能源方面，哈弗H9搭载2.0T汽油和2.4T柴油2种能源系统，其中汽油版的最大功率是165千瓦（224马力），峰值扭矩385牛·米，匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。柴油版的最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩480牛·米，匹配的是长城自研的9AT变速箱。

搭载当令四驱系统，另外还会配MLOCK带机械锁止功能的分动箱，有低速四驱功能，提供前中后三把差速锁，搭载第二代全地形逝世系统，越野性能至极硬核。

比拟上一代产物开彩彩票网，全新哈弗H9不仅外不雅内饰变了，还增多了柴油能源，可选范围更广，另外皮越野智商上，MLOCK分动箱+三把锁的加捏，也会变的更强，就产物实力来看，是莫得什么畏怯的了，接下来就看上市的价钱了。

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