插足7月份，好多东谈主运转筹算我方的“避暑”讨论，有东谈主思看橘色的晚霞；有东谈主思听夏令的蝉鸣；有东谈主思去海边奔走，但愿夏令的风，吹散统统的烦躁。

而我思去的所在跟他们王人不一样，年头，去哈尔滨体验冰天雪地之后，这个7月，我抱着热烈的风趣心，还思再去东北，感受朔方城市夏令的热闹与寒冷。

此次，我锁定的讨论地不是哈尔滨，而是有着“北国春城”之称的长春，旅游博主房琪切身打卡的城市，她说“‘长’是绵长的长，‘春’是逢春的春”。

长春不是典型的City范儿，它因循又摩登，这里有载着《东谈主世间》故事里54路有轨电车，有电影博物馆，有被誉为"亚洲第一大东谈主工林海"的净月潭，还有当代感满满的“这有山”。

7月份的第三个周末，我和我的出行“搭子”——传祺GS4 MAX，沿路奔向长春。

传承与立异 保有矫健内核实力

长春被誉为“东方好莱坞”，昔日，长春电影制片厂创造中国电影史上许多个第一，确立中国电影的黄金时间。在长春，长影是要紧的文化地标。

可爱电影的我跟传祺GS4 MAX将长影原址博物馆定为打卡的第一站。站在数字技巧与视觉殊效的时间潮头，回眸中国电影携胶片轮转的好意思好记念，这里复刻历史，又归附时间。

有益思意思的是，搭客不仅可以参不雅，还可以享受“千里浸式游览”容颜，奴才演员穿梭在各个展区，就好似穿越到阿谁年代，跟着地点和内容的更动，每一位搭客王人能坐窝“入戏”。

时间滔滔上前，长影原址博物馆保留着中国电影的历史与文化，为支吾数字化时间，如今的长影制片厂紧跟时间的节律，传承经典又积极立异，通过新作品展现新理念和新打破。

这让我思到我的传祺GS4 MAX，这款国产SUV源自广汽传祺。依托广汽集团精深、淳朴的研发实力与系统能力，广汽传祺动须相应，快速崛起，传祺不停向市集推出多样杰作车型，GS4上市41个月即终了百万销量，口碑、品性与保值率居高不下。

传祺GS4 MAX更是同级中的“超大杯”，4月份，我买车时，从合伙看到国产，经由一系列对比，传祺GS4 MAX在品性、性能、设立等方面最有忠诚。

尤其在驾控体验上，传祺GS4 MAX带有一种“练习感”，跟它沿路跑在出游的路上，1.5TGDI+7WDCT的能源组合，平顺、强盛也很“奢睿，系统能很明晰交融驾驶者的意图，带来车即兴动的理解感。

天然，这种高等的驾驶质感离不开钜星底盘的技巧赋能，这套底盘系统从用户体验登程，通过对悬架、转向、轮胎的概述想象与调校，无缺解释“韧、顺、稳”的底盘作风。

再加上传祺独门“黑科技”——AVDC影子车手（车辆自符合动态适度系统）的加捏，此次自驾游来长春，岂论遭受高速、城市路况已经坑洼路段，车辆就像有专科车手援助驾驶，传祺GS4 MAX的证明特地稳定，弯谈不侧倾，还能过滤掉谈路激荡，驾控感值得点赞。

出色的大空间 享受糊口的放浪感

一上昼，游走在电影的历史时光中，悄然无息中，已到中午“干饭”的时刻。搭客告诉我，思要有的吃、有的玩儿，可以去“这有山”望望，它就在长影原址博物馆对面的街上。

红旗街上的两侧，更像是因循与当代的碰撞，一侧是长春电影厂的原址，充满文化与历史；一侧是摩登滋味全王人的当代文娱城，很City，也很新潮。

来到这有山，摆在我眼前的第一谈难题是泊车，没思到这里的泊车位如斯弥留。好梗阻易，在拐角处找到一个泊车位，诚然难停，但在540°全景影像援助之下，奏凯泊车入位。

这有山竟然是个好所在，好意思食多多，文娱多多。但我并不思在这里多呆，我讨论着用下昼的时期去净月潭玩儿一圈，望望哪里的山光水色和丛林好意思景。

于是，我把买好的好意思食与物品装上车，坐窝登程。第一次来长春，真有点儿发懵，好在，传祺GS4 MAX车机系统很牛逼，通过语音说出“净月潭”三个字，系统坐窝筹画出最好阶梯，我只需在导航带领下驱车赶赴即可。

40分钟左右的时期，到了净月潭，由于景点不允许开车插足，我只可一半徒步一半坐电瓶车游览，景区相称大，好意思景不少，沿着湖畔的小路散步，湖水水光潋滟，微风吹拂着面颊，带来一点丝寒冷。

走不动了，回到车里休息，传祺GS4 MAX车内配有“大沙发”，疲顿的我躺在前排座椅上相称酣畅，何况，车内科技又质感，能知足年青东谈主思要的当代糊口。

车内空间也很“能装”，电脑札记本、刮胡刀、出游衣裳等用品王人能在车内找到安放之处。从春天运转，我就把露营的装备存在车里。

净月潭隔邻绿树成荫，我找到一处阴冷地，把车上露营地物品拿下，煮上好茶，把好意思食端上来，吃好、喝好后，我又把车内后排座椅放倒，开启天窗，躺在“双东谈主床”上看蓝天白云，时时常刷入辖下手机，再通过智能AI语音点一首悦耳的《一齐生花》，在大天然的环境里享受怡然的个东谈主时光，一个字“爽”。

“高才智”赋能 感受城市焰火气

四方食事，不外一碗东谈主间焰火！夜市，亦然这座朔方城市的“灵魂”。夜晚的长春，比白昼更侵略，更颜面。音乐响起，城市公园的广场舞、健身操组团登场，还有街谈隔邻一家挨着一家的小吃与地摊烧烤，王人是长春特有的焰火气。

当夜幕闲适来临，华灯初上，开着车绕城而行，马路上骆驿不时，驾驶难度所有普及不少，但我也并不弥留，传祺GS4 MAX配备的ADiGO Pilot智能援助驾驶系统为我兜底。

该系管辖有多项功能，其中，带VRU行东谈主识别及保护的AEB自动伏击刹车功能实费用很高，能够合理保捏的车距，并感知可能出现的危机，一朝出现伏击情况，系统会加多制能源幸免或裁减碰撞。

此外，LKA车谈保捏援助和LDW车谈偏离教育亦然王人市驾驶中常用的两项功能，它们能小心我在贯注力不围聚时开车“跑偏”，总之，它就像一位“老司机”，帮我在安全上添砖加瓦。

关于“吃货”来说，好意思食通常不行亏负。来到长春，要是不撸顿串子，配上冰镇饮料、西瓜和毛豆，这一场旅行似乎缺了点什么。我通过“好意思团”搜了一家网红烧烤店，店里很有东北特质，烧烤滋味好、重量足、委果又实惠，吃着“真过瘾”。

这种富厚劲儿就像我的“搭档”传祺GS4 MAX，实用性相称强，用车这样永劫期，这款车的性能、品性、油耗王人很可以，尤其是油耗方面，我相比满足。

比如，此次，我在长春玩儿一天跑了100多公里，百公里本体油耗无意在7L左右，当今，长春92号汽油价钱每升8.07元，筹画下来，每公里油费不到6毛钱，这关于一款1.5T的燃油SUV来说，真实是同级最省，特地贫苦。

鬼斗车不雅点：看历史、品好意思食、赏好意思景！长春，这座朔方城市给我带来好多惊喜。这其中，我的搭档——传祺GS4 MAX是“最大的元勋”，在目生的城市，传祺GS4 MAX超强的智能系统、强大的大空间、稳定的操控以及出色的节油性能成为我一齐畅游最强的底气，接下来，我将跟传祺GS4 MAX一同登程，走更多的城市，看更好意思的表象半岛彩票，体验精彩东谈主生。

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